ATHENEY.RU

Архивы за Август, 2023

Владелец команды Force India Виджай Маллья подтвердил в интервью изданию Autosport свою приверженность принципам Международной автомобильной федерации (FIA), подчеркнув, что его конюшня выступит в «Формуле-1» в следующем сезоне.

«Мы подтвердили свое участие в «Формуле-1» в 2010-м году. Читать далее »

После стольких шпионских фотоматериалов, которые  также можно найти на портале  InfoCar.ua, немецкая компания решила сжалиться над поклонниками своей марки, выпустив официальные изображения E-Klasse Wagon. 

Оказалось, что Mercedes E-Klasse Wagon 2010 есть, что показать. Помимо этого можно окончательно разобраться со слухами относительно доступных двигателей, дате выхода универсала в продажу и даже уточнить стоимость модели. 

Универсал E-Klasse будет использовать пять вариантов двигателей, как бензиновых, так и дизельных. Читать далее »

Федеральный суд по банкротству Манхэттена поздно вечером в воскресенье одобрил план продажи активов компании General Motors новой государственной компании. Получив одобрение плана, GM и правительство должны закрыть сделку в понедельник или вторник, сообщает газета со ссылкой на свои источники.

По условиям сделки, GM продает свои наиболее привлекательные активы, включая бренды Chevrolet и Cadillac, новой совместной компании американского и канадского правительств, а также фонда Объединенных работников автомобильной промышленности (UAW). Читать далее »

Китайская компания Haima Auto изо всех сил пытается не отстать от всего мирового автомобилестроения, и сообщает о том, что запустит собственные гибриды и электрокары уже в 2011 году. Только остается неясным, где Haima Auto будет пытаться реализовывать свою продукцию, на территории Китая или же начнет продвигать ее по всему миру. Читать далее »

Владельцы известного производителя спортивных автомобилей Porsche достигли принципиальной договоренности с концерном Volkswagen о модели создания интегрированного концерна, которую наблюдательные советы обеих компаний должны одобрить на своих внеочередных заседаниях 23 июля, сообщает в четверг влиятельная экономическая газета Financial Times Deutschland (FTD). Читать далее »

Сегодня трудно представить новогодний праздник без снегопада и ели. Однако еще несколько веков назад вечнозеленое дерево не было атрибутом Новогодних праздников, ну и сам праздник в РФ выделяли в начале сентября. Если вас интересует новогодняя елка, обратитесь на ultra.kim.

Традиция декорировать новогоднюю ель известна с кельтских преданий. Древнейшие русские вместо елки украшали тополь либо березу.

В Европе традиция встречать Новый год с зеленой красоткой стартовала в Германии со старинной германской легенды о деревьях, нарядно цветущих в процессе зимних морозов. Скоро украшение елок стало популярным и распространилось во всех государствах Европы. Чтобы избежать многочисленной вырубки лесов, в XIX столетии в Германии стали выполнять синтетические ели.

В Россию новогодняя традиция пришла накануне 1700 года, в процессе руководства Петра I, которым был отдан указ о проходе на свежее летосчисление (от Рождения Христова) с 1 февраля 1700 года и о том, чтобы Новый год встречать 1 февраля, а не 1 октября. В указе рассказывалось: «…По огромным и годным улицам знаменитым людям и у домов деланных завещанного и светского чина перед воротами устроить определенные украшения от древ и веток сосновых и можжевеловых… а людям небогатым каждому впрочем по деревцу либо ветке на ворота либо над храминою [домом] своею поставить…»

После гибели короля предписания остались только сравнительно экстерьера питейных учреждений, которые перед Новогодними праздниками возобновляли декорировать елками. По этим деревьям опознавались кабаки. Деревья стояли около учреждений вплоть до 2015 года, вчера которого старые елки сменяли свежими.

Первую общественную елку определили в павильоне Екатерингофского парка Петербурга только в 1852 году.

В различные времена и елки украшали по-всякому: вначале плодами, жизненными и синтетическими цветами, чтобы сделать эффект растущего дерева. Позднее украшения стали фантастическими: золотые шишки, коробки с сюрпризами, сласти, орехи и пылающие рождественские свечки. Скоро добавились игрушки, сделанные собственными руками: дети и взрослые делали их из воска, картона, ваты и фольги. А в середине XIX столетия на замену вощинным свечкам пришли электрические гирлянды.

В процессе Второй мировой войны правитель Николай II назвал елочную норму «вражеской». После Октябрьской революции запрет упразднили, однако в 1926 году власть рабочих и фермеров снова устранила «елочную» норму, сочтя ее господской.

Аварийные комиссары – явление сравнительно свежее. Невзирая на это их труд пользуется спросом у автолюбителей. При этом одни автолюбители полагают их необходимыми, а иные считают, что в их отсутствие можно справиться. Определенные даже называют их услуги элементарным «выкачиванием денег». Так необходимы ли они действительно?

Кто такой аварийный комиссар?

ДТП – всегда напряженное явление, даже если в итоге него не пострадали люди. В этом случае далеко не каждый способен собраться. Определенные теряются и не понимают, как себя вести далее и что предпринять, не вспоминая об оформлении каких-то бумаг. А де-юре верные действия – заклад того, что автолюбитель обретет страховую компенсацию. Для помощи в тяжелую секунду и необходимы аварийные комиссары, подробнее на Oformleniedtp.ru.

Довольно сделать мобильный звонок – и к месту инцидента придет человек, который сможет помочь «разрулить» картину. Такие люди разбираются во всех нюансах документирования ДТП. При этом их познания тотчас лучше, чем у определенных гаишников. Аварийный комиссар побеспокоится о том, чтобы не потерять значительных моментов инцидента, изобличит «автоподставу» (если это была она). Он правильно выполнит фотосъемку. Эти документы будут гарантом того, что материалы дела потом не сфальсифицируют бесчестные сотрудники полиции.

Аварийный комиссар также вызовет эвакуатор и карету неотложной медицинской помощи, даст душевный совет. Некоторые из них проявляют услуги по сбору бумаг для принятия страховой суммы.

Но также и и это еще не все. Аварийные комиссары часто ездят на место неисправности авто, могут доставить необходимые приборы либо запчасти. Установлены ситуации, когда к ним направлялись автолюбители, у которых по проезжей части завершился газ. Аварийный комиссар может привести канистру с горючим напрямую к точке предназначения, чтобы автолюбитель сумел продлить маршрут.

Так имеется ли в них резон?

Аварийный комиссар нужен, если вы на самом деле имеете дело с компетентным экспертом. Потому к кандидатам на данную профессию предъявляется ряд жестких условий.

Работник, проявляющий такие услуги, должен прекрасно разбираться в законодательстве. Он обязан понимать, как организован авто, и уметь ликвидировать самые частые поломки. Для запасного комиссара актуальны стрессоустойчивость, отличная концентрация интереса, содержание способностей вождения в необычных условиях.

Данной специальности учат на особых курсах. При отборе претендентов предпочтение как правило дают людям с юридическим образованием. Часто запасными комиссарами делаются прежние гаишники.

Стоимость таких услуг значительно находится в диапазоне. В городах-миллионниках тарифы значительно выше, чем в незначительных городах. Как правило стоимость одного вызова стартует от 1 тыс руб. Оформление бумаг для страховщику обойдется еще в пару тысяч. К слову, если у автолюбителя есть свидетельство КАСКО, услуги аварийных комиссаров могут быть интегрированы в сумму взноса. Потому принципиально уточнить данный момент загодя – при покупке страховки.

По итогам первых шести месяцев убытки «КамАЗа» составили 1,6 миллиарда рублей, тогда как первое полугодие прошлого года предприятие завершило с прибылью в размере 2,6 миллиарда рублей. Об этом со ссылкой на квартальный отчет завода сообщает агентство ИТАР-ТАСС.

Выручка «КамАЗа» за период с января по июнь сократилась с 50,8 (в прошлом году) до 23,8 миллиарда рублей. Читать далее »

Шесть команд «Формулы-1» примут участие в показательных выступлениях на Фестивале скорости в Гудвуде. Среди заявленных конюшен представлены Brawn GP, лидирующая в обоих зачетах чемпионата мира, McLaren, Ferrari, Williams, Toyota и Red Bull, сообщает официальный сайт «Формулы-1».

Кроме того, в рамках фестиваля пройдет чествование 40-летнего юбилея участия владельца команды Williams Фрэнка Уильямса в «Формуле-1». Читать далее »

Работники Чопской таможни выявили факты незаконного ввоза в Украину 509 автомобилей и номерных агрегатов к ним на сумму 25 667 000 тысяч гривен.

Как сообщила сегодня Государственная таможенная служба Украины, во время проверки документов на грузовой микроавтобус Volkswagen 2005 года выпуска, которым по доверенности управлял гражданин Украины, работники таможни установили, что они — поддельные. Читать далее »