ATHENEY.RU

Архивы за Июнь, 2023

Чистая прибыль германского автопроизводителя Volkswagen AG в I полугодии 2009 г. снизилась на 80,8% – до 494 млн евро по сравнению с 2,57 млрд евро, полученными за аналогичный период годом ранее. Об этом говорится в опубликованном сегодня финансовом отчете компании.

Выручка компании за I полугодие 2009 г. упала на 9,4% и составила 51,2 млрд евро против 56,5 млрд евро годом ранее. Читать далее »

Японский бренд Lexus, входящий в состав Toyota, готовит к премьере обновленный бизнес-седан LS. Некоторые данные о флагмане марки просочились в Интернет из японского буклета, отсканированного энтузиастами. Lexus LS 460 2010 и LS 600h 2010 сохранят прежние технические характеристики, а изменения носят в основном косметический характер: обновлен дизайн переднего и заднего бамперов, оптики, колесных дисков; в зеркалах заднего вида появились дублеры сигналов поворота. Читать далее »

В последний  раз, когда компания Volkswagen показывала свой R20, это практически был серийный Golf, с дизельным двигателем. На этот раз фотошпионы поймали реальный Volkswagen R20, проходящий дорожные испытания. Говорится о том, что R20 должен будет заменить R32, самую мощную, на данный момент, модель Golf. 

Двигатель у  Volkswagen R20 будет тем же, что и у Golf R32 – 2.0-литровый турбированный двигатель от Audi TT-S, который выдает 270 л.с. Читать далее »

Группа «ГАЗ» договорилась с 12 банками о реструктуризации долга на 42 млрд руб., сообщил ИА РБК источник, знакомый с ходом переговоров. По его словам, банки намерены выдать группе «ГАЗ» новый синдицированный кредит на сумму долга. Это позволит ГАЗу погасить текущие обязательства пред банками. Синдицированный кредит планируется выдать на пять лет под 17% годовых. Читать далее »

Мачтовые подъемники давно применяются почти во всех сферах деятельности. Они существенно упрощают нашу жизнь, в связи с тем что как раз благодаря им нам предоставляется возможность двигать огромные грузы в отвесной плоскости.

Мачтовые подъемники считаются популярными благодаря собственным бесспорным достоинствам, в числе которых стоит отметить такие:

— вероятность роста габаритных грузов на огромную высоту, при этом вы легко можете двигать их по территории склада, магазина или другого помещения;
— легкость использования;
— повышение трудоспособности человека;
— вероятность делать ремонт на большой высоте;
— разные размеры двигателя;
— вероятность проведения разных действий на довольно большой высоте;
— удешевление сборных и погрузочных работ.

Следует отметить, что показанные устройства могут иметь различные конфигурации, зависимо от того, с какой задачей они применяются. Так вот, мачтовые подъемники могут быть пассажирскими и грузовыми. Первый вид довольно часто используется на стройках, в связи с тем что поднимают человека на нужную высоту.

Материал производства подобных двигателей также вполне может быть различным. К примеру, если вы будете возить на них пищевые товары, то необходимо выбирать аппарат, выпущенный из безопасной для состояния здоровья стали. Нужно сообщить, что подъемники могут быть оснащены одной или некоторыми мачтами. Это целиком зависит от того, грузы какой массы будут двигаться.

Есть пристенные и самонесущие устройства. Первый вид рассчитан на работу с багажом до 50 г. Отличительной чертой устройства считается то, что палуба в обязательном порядке закрепляется на несущей стенке. Платформа, на которую помещается груз, имеет незначительные объемы.

Самонесущий грузовой мачтовый подъемник известен потому, что он вполне может быть применен с внешней стороны помещения. Такие устройства работают с незначительными на вес грузами. Закрепляются они лишь к перекрытию и причине.

Еще такие машины могут быть мобильными и переносными. 2-й вариант вы скорее всего могли лицезреть в больших строй супермаркетах. Мобильные агрегаты применяются в строительстве или погрузке материалов.

Особенности использования подъемников. Надо сообщить, что подобным устройством нужно уметь распоряжаться, и научиться это делать нетрудно. Любой двигатель должен быть оборудован разными регуляторами, которые дают возможность настроить высоту платформы, и особыми средствами безопасности.

Во время действия с этой техникой нужно в обязательном порядке сохранять все правила безопасности. Пытайтесь не работать на автомашине, если у вас ужасное здоровье, или у вас нет возможности сосредоточить внимание. Особенной осмотрительности требуют подъемники строй мачтовые, в связи с тем что на них работают люди.

Показанная техника имеет обширный диапазон использования. Что же касается стоимости подъемника, то она находится в зависимости от размеров машины и ее функциональности. Самый доступный двигатель стоит около 5000 долларов США. Но за счет своей мощности он оперативно окупается.

Мачтовый подъемник — подъемная машина, созданная для роста грузов или людей на высоту, подачи стройматериалов, проведения облицовочных, или сборных работ вдоль фасада зданий. По принципу действия относится к классу автомашин цикличного действия. Также именуется прилавочным подъемником.

История. 1-ое замечание об этого рода приборах встречается в записях, датируемых X столетием. Примеры передовых мачтовых подъемников применялись на античных рудниках — в том числе для того, чтобы вывести побеги каторжников. Античные подъемники оборудовались, в отличии от передовых электрических, ручным приводом.

Основной элемент мачтового подъемника – железная твердая ферма-мачта квадратного, или квадратного разреза, предназначающаяся обращающей при перемещении вдоль нее грузовой платформы. Палуба вполне может быть как самонесущей, так и заделанной на стенах здания с помощью особых креплений и телескопических тяг.

Палуба подъемника собирается на раунде монтажа из нескольких секций, которые скрепляются с помощью болтов. По мере повышения высоты здания, мачту подъемника увеличивают с помощью промежуточных секций.

В роли механизма роста в мачтовых подъемниках применяются веревочные полиспастные системы.

Зависимо от приводимых грузов различают подъемники:

грузовые;
грузопассажирские.

Монтаж одномачтового грузового подъемника внутри здания с шарнирными бортами с обустройством его приямком и огораживанием.

Для перевода груза весом до 1т применяется наиболее простой вид мачтовых подъемников — мачтовый. Исходя из наименования, этот вид подъемника имеет одну мачту-ферму, полученную из секций, любая протяженностью от 1м до 2м. Компактность одномачтового подъемника дает возможность устанавливать его в наиболее небольших по площади местах.

Крупнейшее независимое автоателье мира – Wilhelm Karmann GmbH – чуть не стало жертвой кризиса. Компания уже находилась на грани краха и собиралась подать заявление на банкротство, когда в последний момент нашелся покупатель, предотвративший закрытие Karmann. Ателье было выкуплено за 14 млн долларов немецким автомобилестроительным концерном Volkswagen. Читать далее »

В Германии на выставке Caravan Salon 2009, которая пройдет с 29 августа по 6 сентября в Дюссельдорфе, компания Dacia планирует представить новый концептуальный автомобиль, который построен на базе семиместного универсала Logan и предназначен для путешествий и кемпинга. Об этом сообщает издание Autobild. Читать далее »

Компания Bentley, кажется, готова любыми способами реализовывать свою продукцию, даже, когда дело доходит до роскошной недвижимости и даже яхт. В настоящее время, известный британский производитель яхт, компания Pearl Motor Yachts, предлагает своим клиентам, не виданный до этого момента, подарок. 

Предложение действительно до 20 сентября 2009 года. Читать далее »

Представители китайского автопроизводителя Beijing Automotive Industry Holding Co. планируют на этой неделе встретиться с руководством корпорации General Motors в Руссельхайме (Германия) по вопросу выкупа германской компании Opel, сообщает Bloomberg со ссылкой на информированные источники.

Как известно, наиболее вероятным новым владельцем Opel является консорциум из канадской Magna International и российского Сбербанка, который 15 июля планирует завершить переговоры о приобретении бренда. Читать далее »

Ситуация на рынке коммерческих автомобилей в Украине продолжает ухудшаться. Так, по итогам июня в этом сегменте продажи сократились на 69%, но по объему рынка это хуже 2003 года.

Такая ситуация сильно настораживает, поскольку рынок автомобилей для бизнеса – это некий «лакмус» состояния экономики. На фоне майского оживления, в июне дилеры фиксировали сокращение интереса к сегменту LCV. Читать далее »